Produit Center

Loftfilter ginn haaptsächlech fir Loftfiltratioun an Ingenieurslokomotiven, Autoen, landwirtschaftlech Lokomotiven, Laboratoiren, asepteschen Operatiounsraim a verschidde Präzisiounsoperatiounsraim benotzt.

De Motor muss während dem Aarbechtsprozess vill Loft saugen. Wann d'Loft net gefiltert gëtt, gëtt de Stëbs, deen an der Loft suspendéiert ass, an den Zylinder gesaug, wat d'Verschleiung vun der Kolbengrupp an dem Zylinder beschleunegt. Méi grouss Partikelen, déi tëscht dem Kolben an dem Zylinder erakommen, verursaachen e seriöse "Zylinderzuch" Phänomen, wat besonnesch an engem dréchenen a sandege Aarbechtsëmfeld eescht ass.

De Loftfilter gëtt virum Vergaser oder dem Loftaufnahme-Päif installéiert fir Stëbs a Sandpartikelen an der Loft ze filteren an ze garantéieren datt genuch a propper Loft an den Zylinder kënnt.

Ënnerhalt:

1. De Filterelement ass de Kärkomponent vum Filter. Et ass aus speziellen Materialien gemaach an ass e vulnérabelen Deel dee speziell Ënnerhalt an Ënnerhalt erfuerdert;

2. Nodeems de Filter fir eng laang Zäit geschafft huet, huet d'Filterelement an et eng gewëssen Unzuel vu Gëftstoffer blockéiert, wat eng Erhéijung vum Drock an eng Ofsenkung vun der Flowrate verursaacht. Zu dëser Zäit muss et an der Zäit gebotzt ginn;

3. Beim Botzen, passt op, datt Dir de Filterelement net verformt oder beschiedegt.

Allgemeng, jee no de Rohmaterialien, ass d'Liewensdauer vum Filterelement anescht, awer mat der Verlängerung vun der Notzungszäit blockéiere Gëftstoffer am Waasser d'Filterelement, also allgemeng muss de PP-Filterelement an dräi Méint ersat ginn. ; Aktivkuelestofffilterelement muss a sechs Méint ersat ginn; Well d'Faserfilterelement net gebotzt ka ginn, gëtt et allgemeng op de Réck Enn vu PP Koteng an Aktivkohle plazéiert, wat net einfach verstoppt gëtt; de Keramikfilterelement kann normalerweis fir 9-12 Méint benotzt ginn.