Jidderee weess datt de Motor d'Häerz vun engem Auto ass, an den Ueleg ass d'Blutt vum Auto. A wësst Dir? Et gëtt och e ganz wichtegen Deel vum Auto, dat ass de Loftfilter. De Loftfilter gëtt dacks vun de Chauffeuren iwwersinn, awer wat net jidderee weess ass datt et sou e klengen Deel ass, dee ganz nëtzlech ass. D'Benotzung vun mannerwäertege Loft Filtere wäert Äre Gefier d'Dreifstoffverbrauch Erhéijung, Ursaach d'Gefier seriöse sludge Kuelestoff Dépôten ze produzéieren, zerstéieren der Loft Flux Meter, schwéieren Drossel Krunn Kuelestoff Dépôten, etc. Mir wëssen, datt d'Verbrennung vun Bensin oder Diesel an der Motorzylinder erfuerdert Inhalatioun vun enger grousser Quantitéit Loft. Et ass vill Stëbs an der Loft. Den Haaptkomponent vum Stëbs ass Siliziumdioxid (SiO2), wat e festen an onléisleche Feststoff ass, dat Glas, Keramik a Kristalle ass. Den Haaptkomponent vum Eisen ass méi haart wéi Eisen. Wann et an de Motor erakënnt, wäert et d'Verschleiung vum Zylinder verschäerfen. A schwéiere Fäll wäert et Motoröl verbrennen, den Zylinder klappen an anormal Geräischer maachen, a schliisslech verursaache de Motor iwwerschafft. Dofir, fir ze verhënneren, datt dëse Stëbs an de Motor erakënnt, gëtt e Loftfilter am Inlet vun der Intakspipe vum Motor installéiert.
1. De Filterelement ass de Kärkomponent vum Filter. Et ass aus speziellen Materialien gemaach an ass e vulnérabelen Deel dee speziell Ënnerhalt an Ënnerhalt erfuerdert;
2. Nodeems de Filter fir eng laang Zäit geschafft huet, huet d'Filterelement an et eng gewëssen Unzuel vu Gëftstoffer blockéiert, wat eng Erhéijung vum Drock an eng Ofsenkung vun der Flowrate verursaacht. Zu dëser Zäit muss et an der Zäit gebotzt ginn;
3. Beim Botzen, passt op, datt Dir de Filterelement net verformt oder beschiedegt.
Allgemeng, jee no de Rohmaterialien, ass d'Liewensdauer vum Filterelement anescht, awer mat der Verlängerung vun der Notzungszäit blockéiere Gëftstoffer am Waasser d'Filterelement, also allgemeng muss de PP-Filterelement an dräi Méint ersat ginn. ; Aktivkuelestofffilterelement muss a sechs Méint ersat ginn; Well d'Faserfilterelement net gebotzt ka ginn, gëtt et allgemeng op de Réck Enn vu PP Koteng an Aktivkohle plazéiert, wat net einfach verstoppt gëtt; de Keramikfilterelement kann normalerweis fir 9-12 Méint benotzt ginn.
QSNEE. | SK-1516A |
KRËSCHTREFERENZ | CASE 82008606, NEW HOLLAND 82008606, CASE 82034440 |
DONALDSON | P606946 |
FLEETGUARD | AF25371 |
gréisst OD | 215/228(MM) |
EXTERNE DIAMETER | 124,5/14(MM) |
GENERAL Héicht | 387/400(MM) |
QSNEE. | SK-1516B Fotoen |
KRËSCHT REFERENZ | CASE 82034441, NEW HOLLAND 82008607 |
FLEETGUARD | AF25457 |
gréisst OD | 150/119(MM) |
EXTERNE DIAMETER | 102/14 (MM) |
GENERAL Héicht | 344/387(MM) |