Firwat soll d'hydraulesch Ueleg FILTER Element ersat ginn? Mir wëssen datt d'hydraulesch Uelegfilterelement vum Bagger als Bauauto regelméisseg ersat muss ginn, normalerweis no 500 Stonnen Aarbecht. Vill Chauffeuren waarden fir eng laang Zäit ze änneren, wat net gutt ass fir den Auto, an et ass och e Problem mat dreckeg Saachen am hydraulesche System ze këmmeren. Haut kucke mer wéi Dir den hydraulesche Uelegfilterelement vum Bagger botzt.
Fannt als éischt de Füllhafen vum hydraulesche Uelegtank. Nodeems de Bagger fäerdeg ass, gëtt et e gewëssen Drock am hydraulesche Uelegtank. Gitt sécher datt Dir den Uelegtankdeckel lues a lues ofschrauwen fir d'Loft ze entlaaschten. Wann Dir d'Bolzen net direkt ewechhuele kënnt, gëtt vill hydraulesch Ueleg gesprëtzt. Et ass net nëmmen verschwendend, awer och einfach ze verbrennen, an d'Temperatur vum hydraulesche Ueleg ass och ganz héich no der Aarbecht fir eng laang Zäit.
Dann ass et de Cover vun der Ueleg port ewechzehuelen. Wann Dir dës Ofdeckung ewechhuelt, musst Dir drun erënneren datt Dir net ee Bolt gläichzäiteg ofschrauwen, well de Cover duerch den Drock vun de Bolzen versiegelt ass, an d'Kraaft vum Ofbau vun engem ongläiche ass. D'Deckelplack ass liicht deforméiert. Sécherstellen, fir d'éischt een ofschrauwen, dann déi diagonaler ofschrauwen, dann déi aner zwee ofschrauwen, a schliisslech een nom aneren eraushuelen, an datselwecht gëlt wann se zréckgesat ginn.
Et gëtt gesot, datt d'Kraaft Generatioun Offall Pabeier, Ech mengen et ass nëmmen Offall Pabeier an Bagger ze engagéieren, an et sinn e puer Rollen vun Toilette Pabeier am Auto zu all Moment. Nodeems Dir den Uelegretourdeckel ofgeschaaft hutt, wëschen d'Ëmgéigend als éischt fir ze vermeiden datt dreckeg Saache falen wann Dir de Filterelement vum Bagger ersat. Zu dëser Zäit ass den hydraulesche Ueleg net sou kloer, awer et ass e bësse wéi giel Bulli Waasser. Ech verstinn net firwat. Ech hunn den hydraulesche Ueleg no enger Zäit geännert, an den hydraulesche Uelegtank iwwregens gebotzt. Ewechzehuelen der Fréijoer d'Ueleg Retour FILTER Element ze gesinn, et gëtt e Grëff, datt direkt opgehuewe kann, an dann déi nei Filter Element erof.
Als nächst kopéiert d'Ueleglaaf fir den Uelegsaugfilterelement ze ersetzen oder d'Bolzen an diagonaler Uerdnung ewechzehuelen. Wann de Filter nach ëmmer propper ass, maach der keng Suergen doriwwer, mee wëschen d'Géigend ronderëm d'Ofdeckung fir d'éischt ze vermeiden fir Dreck ze falen. Wann Dir de Cover opmaacht, ass et e klengen Eisenstab dobannen, an den ënneschten ass mat dem Uelegabsorberende Filterelement verbonnen. Dir kënnt et erauszéien andeems Dir mat Ärer Hand erakënnt.
Ech weess net ob ech et net gesinn, mee ech war erschreckt wéi ech et gesinn hunn. Et gi sou vill Saachen wéi Rust um Enn vum Uelegsaugfilterelement. Wann et gesaugt gëtt an de Ventilkär blockéiert, wäert et schlecht sinn. D'Innere vum Brennstofftank ass sou dreckeg. Et schéngt, datt den hydrauleschen Drock esou séier wéi méiglech ersat soll ginn. Ueleg a botzt de Brennstofftank, schliisslech ass den hydraulesche Ueleg och e bëssen dreckeg.
Wësst Dir wat Ueleg drënner ass? Et ass net Diesel, et ass Benzin. Huelt eng Fläsch mat engem grousse Mond a setzt se mat engem Filterelement an, rëselt se, an de gréissten Deel vum Dreck kann ewechgewäsch ginn, a kontrolléiert et dann mat bloussem A. Drénkt de Benzin a setzt de Filter zréck. Normalerweis ass den Ueleg-absorbéierende Filterelement vum Bagger aus Drotmesh gemaach, an et gëtt kee Filterpabeier, soulaang et dacks gebotzt gëtt. Kuckt de schwaarze Benzin fir ze wëssen wéi dreckeg de Filterelement ass. Wann Dir et an Zukunft méi wäschen, wäert d'Käschte vun engem Liter Benzin ginn.
Am Verglach mat alen an neien ass d'Erscheinung e bëssen anescht. Déi mëttlere gouf ewechgeholl a schwaarz ginn. Et gëtt keng technesch Schwieregkeeten dëst ze ersetzen. Huelt et eraus a wëschen d'Loftfilterdeckel propper, an installéiert dann en neit Filterelement. Denkt drun et ze zéien fir Loftleckage ze vermeiden.
Huelt eng Plastikstut an iwwerdeckt de Filterelement, sou datt den Diesel Ueleg net iwwerall leeft. Dann, wann Dir en neit Filterelement installéiert, wann d'Konditioune et erlaben, kënnt Dir et als éischt mat Diesel Ueleg fëllen. Allerdéngs installéiert ech et direkt, an gemoolt op der Dichtring op der Filter Element Mond. Eng Schicht vun Ueleg oder hydraulesch Ueleg gëtt geschmiert, sou datt se zougedréckt gëtt wann se geschrauft ginn.
Et muss erschöpft ginn wann et direkt installéiert ass. Elektronesch kontrolléiert Moteur huet eng kleng elektronesch Ueleg Pompel, déi un der Diesel Pipeline verbonne ass. Loosst d'Ueleg Inlet Päif op der Ueleg Pompel, a schalt de ganzen Auto un der elektronescher Ueleg Pompel Pompel Ueleg ze héieren. An ongeféier enger Minutt oder esou ass de Filterelement gefëllt, an d'Loft ass erschöpft nodeems d'Uelegpompel Inlet Pipe Diesel Ueleg sprëtzt, an de Sperrbolt ass genuch. Déi uewendriwwer sinn d'Ersatzstrëtt vum Bagger hydraulesche Uelegretourfilterelement a Loftfilterelement. Den hydraulesche Uelegfilterelement soll ënner Bedingungen gebotzt ginn fir d'Servicezäit vum hydraulesche Uelegfilterelement ze verbesseren.
Post Zäit: Mar-17-2022