News Center

Well am Motor schaffen Prozess, Metal zouzedrécken Debris, Stëbs, Kuelestoff Dépôten an héich-Temperatur oxidéiert kolloidal Dépôten, Waasser, etc. Dofir ass d'Funktioun vum Uelegfilter dës mechanesch Gëftstoffer a Zännfleesch ze filteren, de Schmierueleg propper ze halen an d'Liewensdauer vum Motor ze verlängeren. De Motor Ueleg FILTER soll d'Charakteristiken vun staark Filter Muecht, niddereg Flux Resistenz a laang Service Liewen hunn. Generell sinn eng Rei vu Filtere mat ënnerschiddleche Filterfäegkeeten am Schmiersystem-Filterkollektor, Groffilter a Feinfilter installéiert, déi respektiv parallel oder a Serie am Haaptölpassage verbonne sinn. (Deen, deen an der Serie mam Haaptölpassage verbonnen ass, nennt een Vollstroumfilter. Wann de Motor funktionnéiert, gëtt all Schmieröl duerch de Filter gefiltert; deen parallel nennt een Split-Flow-Filter). Ënnert hinnen ass de Groffilter an der Serie am Haaptölpassage verbonnen, deen e Vollflow-Typ ass; de Feinfilter ass parallel an den Haaptölpassage verbonnen, wat e Split-Flow-Typ ass. Modern Autosmotoren hunn allgemeng nëmmen ee Filter an ee Vollflow Uelegfilter. Gëeegent fir WP10.5HWP12WP13 Motor
 
Technesch Charakteristiken, déi e gudden Uelegfilter brauch fir z'erreechen 1. Filterpabeier: Uelegfilter hunn méi héich Ufuerderunge fir Filterpabeier wéi Loftfilter, haaptsächlech well d'Temperatur vum Ueleg tëscht 0 an 300 Grad ännert. Ënner schwéieren Temperaturännerungen wäert d'Konzentratioun vum Ueleg och änneren, wat de Filtratiounsfloss vum Ueleg beaflosst. D'Filterpabeier vum héichqualitativen Uelegfilter kann Gëftstoffer filteren fir genuch Flux ënner schwéieren Temperaturännerungen ze garantéieren. 2. Gummi Dichtungsring: Den Dichtungsring vu qualitativ héichwäerteg Uelegfilter adoptéiert spezielle Gummi fir 100% Uelegleckage ze garantéieren. 3. Réckfluss Ënnerdréckungsventil: nëmme gëeegent fir héichqualitativ Uelegfilter. Wann de Motor ausgeschalt ass, kann et verhënneren datt den Uelegfilter austrockt; wann de Motor nees entzündegt gëtt, generéiert et direkt Drock fir de Motor ze schmieren. 4. Reliefventil: nëmme gëeegent fir héichqualitativ Uelegfilter. Wann d'Äussertemperatur op e bestëmmte Wäert fällt oder d'Uelegfilter d'normale Liewensdauer iwwerschreift, gëtt den Iwwerflussventil ënner speziellen Drock op, sou datt ongefiltert Ueleg direkt an de Motor fléisst. Trotzdem wäerten d'Gëftstoffer am Ueleg an de Motor kommen, awer de Verloscht ass vill méi kleng wéi de Verloscht verursaacht duerch keen Ueleg am Motor. Dofir ass den Iwwerflussventil de Schlëssel fir de Motor an engem Noutfall ze schützen.
 
Uelegfilterinstallatioun an Ersatzzyklus 1 Installatioun: den alen Ueleg drainéieren oder suckelen, d'Befestigungsschrauwen loosen, den alen Uelegfilter erofhuelen, eng Schicht Ueleg op den Dichtungsring vum neien Uelegfilter applizéieren an dann den neien Uelegfilter installéieren an d'Befestigungsschrauwen festleeën. 2. Recommandéiert Ersatzzyklus: Autoen a kommerziell Gefierer ginn all sechs Méint ersat
Automotive Ufuerderunge fir Uelegfilter 1. Filtergenauegkeet, filtert all Partikel> 30 um, reduzéiert Partikelen déi an d'Schmierlück erakommen a verursaachen Verschleiung (< 3 um-30 um) Den Uelegfloss entsprécht dem Motorölbedarf. 2. Den Ersatzzyklus ass laang, op d'mannst méi laang wéi d'Liewen (km, Zäit) vum Ueleg. D'Filtergenauegkeet entsprécht den Ufuerderunge fir de Motor ze schützen an d'Verschleiung ze reduzéieren. Grouss Äschekapazitéit, gëeegent fir haart Ëmfeld. Kann u méi héijer Uelegtemperatur a Korrosioun upassen. Wann Dir Ueleg filtert, wat méi kleng den Drockdifferenz ass, wat besser ass, sou datt d'Ueleg glat passéiere kann.