D'Wieder gëtt méi kal, et ass an de kale Wanter erakomm, an eng nei Welle vu kaler Loft kënnt. Am kale Wand, sidd Dir net trennen vun der Heizung? E puer Autosbesëtzer hunn Zweifel ausgedréckt, ass et néideg de Klimaanlagfilter z'ersetzen wann de Klimaanlag am Wanter net ageschalt ass?
Éischt vun all, wat ass d'Roll vun Klimaanlag am Wanter?
Demisting mat engem Klimaanlag
Vill Autosbesëtzer wëssen datt wann Dir op de Knäppchen dréckt fir d'Fënsterentféierung automatesch kal Loft op d'Windschutzschicht dréckt, wat séier den Niwwel op der Fënster eliminéiere kann. Awer heiansdo wäerten Autosbesëtzer feststellen datt den Niwwel just verschwonnen ass an dann no enger Zäit erëm opdaucht. Konfrontéiert mat dësem widderholl Niwwel Phänomen, wéi solle mir domat ëmgoen?
Zu dëser Zäit kënnt Dir d'Methode benotzen fir d'waarm Loft an d'Defogging ze maachen. Dréit de Klimaanlag Temperatur Upassung Knäppchen op d'waarm Loft Richtung, an der Klimaanlag Richtung Knäppchen op d'Glas Loft Outlet. Zu dëser Zäit wäert d'waarm Loft direkt op d'Frontwindschierm blosen. D'Methode wäert net sou séier wéi déi viregt Method sinn, allgemeng wäert et ongeféier 1-2 Minutten daueren, awer et wäert net ëmmer erëm Niwwel sinn, well d'waarm Loft d'Feuchtigkeit op d'Glas dréchen.
Innentemperatur erhéijen
Wann den Auto just ufänkt, schalt d'Heizung an d'Klimaanlag net direkt un. De Grond ass datt d'Waassertemperatur vum Motor nach net eropgeet wann den Auto just gestart ass. Wann Dir de Klimaanlag zu dëser Zäit uschalt, wäert d'Hëtzt ausblosen, déi ursprénglech dobannen war, wat net nëmme schlecht fir de Motor ass, awer och de Brennstoffverbrauch erhéicht.
Déi richteg Manéier ass de Motor unzefänken fir d'éischt opzewiermen, an dann d'Heizung an d'Klimaanlag unzeschalten nodeems de Motortemperaturzeiger d'Mëtt Positioun erreecht.
Anti-Trocknung mat Klimaanlag
Éischtens, Dir kënnt d'Loftausgang vum Klimaanlag net op d'Persoun blosen, wat d'Haut einfach ze trocken ass. Zousätzlech ass et och recommandéiert datt wann d'Benotzer d'Heizungsfunktioun am Wanter benotzen, kënnen se d'Klimaanlag fir extern Zirkulatioun fir eng Zäit benotzen fir frësch Loft ausserhalb vum Auto z'erreechen, wat gutt ass fir de mënschleche Kierper.
Kuerz gesot, am Wanter, egal ob et kal Loft oder waarm Loft ass, muss se vum Klimaanlag ugepasst ginn, an et muss och vum Klimaanlagfilter gefiltert ginn.
Zënter der Benotzungsquote vu Klimaanlagen am Wanter héich ass, wat geschitt wann d'Klimanlagefilter net zu Zäit gebotzt oder ersat ginn?
Phänomen 1: Déi waarm Loft gëtt dacks am Wanter benotzt, an den Autosbesëtzer fënnt, datt de Loftvolumen vun der waarmer Loft beim Gebrauch vum Auto méi kleng gëtt, an och wann de Loftvolumen op de Maximum ëmgedréit gëtt, ass et net waarm.
Analyse: D'Klimaanlagfilterelement ass dreckeg, sou datt de Loftpassage blockéiert gëtt. Et ass recommandéiert d'Loftfilterelement ze botzen oder z'ersetzen.
Phänomen 2: De Klimaanlag vum Auto huet e komeschen Geroch
Analyse: De Klimaanlagfilter ass ze dreckeg an d'Filtratiounsleeschtung gëtt reduzéiert. Duerch de Reen am Summer an de Stëbs am Hierscht verbannen d'Reschtfeuchtigkeit an de Klimaanlagkanälen an de Stëbs an der Loft, an dann entstinn Schimmel a Geroch.
D'Roll vun Klimaanlag Filtere
Halt d'Klimaanlag Gitter no bei der Wunneng fir sécherzestellen datt ongefiltert Loft net an d'Kabine kënnt.
Absorbéiert Feuchtigkeit, Rous, Ozon, Geroch, Kuelestoffoxiden, SO2, CO2, asw an der Loft; et huet staark an dauerhafter Feuchtigkeitabsorptioun.
Trennung vu festen Gëftstoffer wéi Stëbs, Pollen a Schleifpartikelen an der Loft.
Et garantéiert datt d'Loft an der Kabine propper ass a keng Bakterien breet a schaaft e gesond Ëmfeld; et kann effektiv zolidd Gëftstoffer wéi Stëbs, Kärpulver a Schleifpartikelen an der Loft trennen; et kann effektiv Pollen interceptéieren, a suergen datt d'Chauffeuren a Passagéier keng allergesch Reaktiounen hunn an d'Fuerersécherheet beaflossen.
D'Autosglas gëtt net mat Waasserdamp bedeckt, sou datt de Chauffer a Passagéier kloer gesinn a sécher fueren; et kann frësch Loft an d'Chaufferkabinn ubidden, verhënneren datt de Chauffer a Passagéier schiedlech Gase inhaléieren, a Fuersécherheet garantéieren; et kann effektiv steriliséieren an deodoréieren.
Klimaanlag Filter Ersatz Zyklus
Am Allgemengen, ersetzen et all 10.000 km / 6 Méint. Natierlech sinn d'Ënnerhaltszyklen vu verschiddene Marken net genau d'selwecht. De spezifeschen Ersatzzyklus baséiert op den Ufuerderunge vum Autoshersteller a seng eegen Notzung, Ëmfeld an aner Faktoren fir spezifesch Zäitarrangementer ze maachen. Zum Beispill, wann den Auto a schwéieren Niwwel benotzt gëtt, ass et am beschten all 3 Méint ze ersetzen.
QSNEE. | SC-3020 Eng |
OEM NR. | FIAT 71498266 HITACHI 4234793 KOMATSU 14X9117750 KOMATSU 17M9113530 KOMATSU 5690761190 KUBOTA T027067060 SANY B22210000660 |
KRËSCHT REFERENZ | PA5328 P500138 AF25573 CA-56041 |
APPLICATIOUN | KOMATSU Bagger Bulldozer |
Längt | 227/207 (MM) |
BREET | 167 (MM) |
GENERAL Héicht | 54 (MM) |