Produit Center
SK-1061A Loftfilterelementer ersetzen KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58
(1) Gëeegent fir d'Filtratioun vu villen Aarte vu Stëbs beim Polieren, Sandstrahlen a Schweißdampen, a Pulverstaubsammlung.
(2) Spun gebonnen Polyester mat PTFE Membran, Mikrospore Bitt 99,99% Filtereffizienz.
(3) Breet Plooschterabstand a glat, hydrophobesch PTFE bitt exzellent Partikelverëffentlechung.
(4) Exzellent Resistenz géint chemesch Erosioun.
(5) Elektresch Plack / Edelstahl uewen an ënnen, kee Rust Perforéierte Zénk galvaniséierte Metall banneschten Kär erlaabt gutt Loftfloss.
1.Using importéiert qualitativ héichwäerteg Materialien, héich Präzisioun, héich Staubhaltungskapazitéit, gutt Permeabilitéit, stabil Leeschtung.Special Filterpabeier Prägungstechnologie, klappt eenheetlech, vertikal a glat, méi Falten, méi Filterfläch vergréissert.
2.With pionéiert Netzschlosstechnologie, kee Burr, kee Rust; mat décke Netz, sou datt d'Häert méi staark ass, kann effektiv Filterpabeier vu Verletzung schützen, a mat engem Gitter méi klengt Netz, kann effektiv verhënneren datt Partikelen dobannen erakommen.
3.Using qualitativ héichwäerteg Dichtungsband, staark a flexibel, net schwéier oder schlecht; Benotzen AB Klebstoff, Epoxy Klebstoff Duebelpaste, Dichtleistung verbessert.
4.Use qualitativ héichwäerteg ëmweltfrëndlech PU-Materialien a Schimmeltechnologie, fir eng gutt End-Elastizitéit ze garantéieren, kann géint Héichdrock, an héich oder niddreg Temperatur, fest versiegeln.
Jidderee weess datt de Motor d'Häerz vun engem Auto ass, an den Ueleg ass d'Blutt vum Auto. A wësst Dir? Et gëtt och e ganz wichtegen Deel vum Auto, dat ass de Loftfilter. De Loftfilter gëtt dacks vun de Chauffeuren iwwersinn, awer wat net jidderee weess ass datt et sou e klengen Deel ass, dee ganz nëtzlech ass. D'Benotzung vun mannerwäertege Loft Filtere wäert Äre Gefier d'Dreifstoffverbrauch Erhéijung, Ursaach d'Gefier seriöse sludge Kuelestoff Dépôten ze produzéieren, zerstéieren der Loft Flux Meter, schwéieren Drossel Krunn Kuelestoff Dépôten, etc. Mir wëssen, datt d'Verbrennung vun Bensin oder Diesel an der Motorzylinder erfuerdert Inhalatioun vun enger grousser Quantitéit Loft. Et ass vill Stëbs an der Loft. Den Haaptkomponent vum Stëbs ass Siliziumdioxid (SiO2), wat e festen an onléisleche Feststoff ass, dat Glas, Keramik a Kristalle ass. Den Haaptkomponent vum Eisen ass méi haart wéi Eisen. Wann et an de Motor erakënnt, wäert et d'Verschleiung vum Zylinder verschäerfen. A schwéiere Fäll wäert et Motoröl verbrennen, den Zylinder klappen an anormal Geräischer maachen, a schliisslech verursaache de Motor iwwerschafft. Dofir, fir ze verhënneren, datt dëse Stëbs an de Motor erakënnt, gëtt e Loftfilter am Inlet vun der Intakspipe vum Motor installéiert.
Waasser an Ueleg Filtratioun, petrochemesch Industrie, Ueleg Feld Pipeline Filtratioun;
Brennstofffiltratioun vun Tankausrüstung a Baumaschinnen an Ausrüstung;
Ausrüstungsfiltratioun an der Waasserbehandlungsindustrie;
Pharmazeutesch a Liewensmëttelveraarbechtungsfelder;
Rotary Vane Vakuum Pompel Ueleg Filtratioun;
1. De Filterelement ass de Kärkomponent vum Filter. Et ass aus speziellen Materialien gemaach an ass e vulnérabelen Deel dee speziell Ënnerhalt an Ënnerhalt erfuerdert;
2. Nodeems de Filter fir eng laang Zäit geschafft huet, huet d'Filterelement an et eng gewëssen Unzuel vu Gëftstoffer blockéiert, wat eng Erhéijung vum Drock an eng Ofsenkung vun der Flowrate verursaacht. Zu dëser Zäit muss et an der Zäit gebotzt ginn;
3. Beim Botzen, passt op, datt Dir de Filterelement net verformt oder beschiedegt.
Allgemeng, jee no de Rohmaterialien, ass d'Liewensdauer vum Filterelement anescht, awer mat der Verlängerung vun der Notzungszäit blockéiere Gëftstoffer am Waasser d'Filterelement, also allgemeng muss de PP-Filterelement an dräi Méint ersat ginn. ; Aktivkuelestofffilterelement muss a sechs Méint ersat ginn; Well d'Faserfilterelement net gebotzt ka ginn, gëtt et allgemeng op de Réck Enn vu PP Koteng an Aktivkohle plazéiert, wat net einfach verstoppt gëtt; de Keramikfilterelement kann normalerweis fir 9-12 Méint benotzt ginn.
Loftfilterelement ass eng Zort Filter, och bekannt als Loftfilterpatroun, Loftfilter, Stil, etc.. Haaptsächlech fir Loftfiltratioun an Ingenieurslokomotiven, Autoen, landwirtschaftlech Lokomotiven, Laboratoiren, steril Operatiounsraim a verschidde Operatiounsraim benotzt.
Aarte vu Loftfilter
Geméiss dem Filtratiounsprinzip kann de Loftfilter a Filtertyp, Zentrifugaltyp, Uelegbadtyp a Verbindungstyp opgedeelt ginn. D'Loftfilter déi allgemeng a Motoren benotzt ginn enthalen haaptsächlech Inertial Uelegbad Loftfilter, Pabeier trocken Loftfilter, a Polyurethanfilterelement Loftfilter.
D'Inertial Ueleg Bad Loft FILTER huet dräi-Etapp Filtratioun weiderentwéckelt: Inertial filtration, Ueleg Bad filtration, a Filter filtration. Déi lescht zwou Zorte vu Loftfilter ginn haaptsächlech duerch d'Filterelement gefiltert. D'Inertial Ueleg Bad Loft FILTER huet d'Virdeeler vun kleng Loft ofgeroden Resistenz, kann zu staubege a Sandy Aarbechtsëmfeld upassen, an huet eng laang Liewensdauer.
Wéi och ëmmer, dës Aart vu Loftfilter huet niddereg Filtratiounseffizienz, schwéier Gewiicht, héich Käschten an onbequem Ënnerhalt, a gouf graduell an Autosmotoren eliminéiert. D'Filterelement vum Pabeier trocken Loftfilter ass aus resin-behandelt mikroporösem Filterpabeier. De Filterpabeier ass porös, locker, gefaltet, huet eng gewësse mechanesch Kraaft a Waasserresistenz, an huet d'Virdeeler vun héijer Filtratiounseffizienz, einfacher Struktur, liicht Gewiicht a niddrege Käschten. Et huet d'Virdeeler vun niddereg Käschten a praktesch Ënnerhalt, etc.. Et ass am meeschte verbreet benotzt Loft FILTER fir Autoen am Moment.
Polyurethanfilterelement D'Filterelement vum Loftfilter ass aus mëllen, porösen, Schwammähnlechen Polyurethan mat staarker Adsorptiounskapazitéit. Dëse Loftfilter huet d'Virdeeler vun engem Pabeier trocken Loftfilter, awer huet eng kleng mechanesch Kraaft a gëtt an Autosmotoren benotzt. méi wäit benotzt. Den Nodeel vun deenen zwee lescht Loftfilter ass datt se eng méi kuerz Liewensdauer hunn an net zouverlässeg sinn fir ënner haarden Ëmweltbedéngungen ze schaffen.
| QSNEE. | SK-1061 |
| KRËSCHT REFERENZ | KOBELCO SK55 |
| MOTOR | KATO HD307/308 |
| VEHIKEL | CASE CX55/CX58 |
| gréisst OD | 173 (MM) |
| INNEN DIAMETER | 72 (MM) |
| GENERAL Héicht | 247 (MM) |
