Hydraulesch Flëssegkeet ass de wichtegsten Deel vun all hydraulesche System. An der Hydraulik funktionnéiert kee System ouni e properem Volume vun der hydraulescher Flëssegkeet. Och all Variatioun am Flëssegkeetsniveau, Flëssegkeetseigenschaften, etc.. kann de ganze System beschiedegen dee mir benotzen. Wann d'hydraulesch Flëssegkeet esou vill Wichtegkeet huet, wat geschitt dann wann et kontaminéiert gëtt?
De Risiko vun der hydraulescher Flëssegkeetskontaminatioun erhéicht op Basis vun der verstäerkter Notzung vum hydraulesche System. Leckage, Rost, Belëftung, Kavitatioun, beschiedegt Dichtungen, etc ... maachen d'hydraulesch Flëssegkeet kontaminéiert. Esou kontaminéiert hydraulesch Flëssegkeeten erstallt Probleemer ginn an Degradatioun, transient a katastrophal Feeler klasséiert. Degradatioun ass eng Feelerklassifikatioun déi d'normale Aarbecht vum hydraulesche System beaflosst andeems d'Operatiounen verlangsamt ginn. Transient ass en intermittierenden Ausfall deen an onregelméissegen Intervalle geschitt. Schlussendlech ass katastrophal Echec de komplette Enn vun Ärem hydraulesche System. Déi kontaminéiert hydraulesch Flëssegkeetsproblemer kënne schwéier ginn. Dann, wéi schütze mir den hydraulesche System vu Verschmotzung?
Hydraulesch Flëssegkeetsfiltratioun ass déi eenzeg Léisung fir Kontaminanten aus der Flëssegkeet am Gebrauch ze eliminéieren. Partikelfiltratioun mat verschiddenen Zorte vu Filtere wäert d'Verschmotzungspartikele wéi Metaller, Faseren, Silika, Elastomeren a Rost aus der hydraulescher Flëssegkeet ewechhuelen.
(1) D'Filtermaterial soll eng gewësse mechanesch Kraaft hunn fir sécherzestellen datt et net duerch hydraulesch Drock ënner engem gewëssen Aarbechtsdrock beschiedegt gëtt. (2) Ënner enger bestëmmter Aarbechtstemperatur soll d'Performance stabil sinn; et soll genuch Haltbarkeet hunn. (3) Gutt Anti-Korrosiounsfäegkeet. (4) D'Struktur ass sou einfach wéi méiglech an d'Gréisst ass kompakt. (5) Einfach ze botzen an z'erhalen, einfach de Filterelement ze ersetzen. (6) Niddereg Käschten. Den Aarbechtsprinzip vum hydraulesche Filter: wéi an der Figur 1, de schemateschen Diagramm vum Aarbechtsprinzip vum Filter. Den hydraulesche Ueleg geet an d'Pipeline vu lénks op de Filter, fléisst vum äusseren Filterelement an den banneschten Kär, a fléisst dann aus dem Outlet. Wann den Drock eropgeet an den Ouverturesdrock vum Iwwerflussventil erreecht, geet d'Ueleg duerch den Iwwerflussventil, an den banneschten Kär, a fléisst dann aus dem Outlet eraus. De baussenzege Filterelement huet eng méi héich Präzisioun wéi dat banneschten Filterelement, an dat banneschten Filterelement gehéiert zu der grober Filtratioun. Hydraulesch Filter Testmethod: Den internationale Standard ISO4572 gouf wäit vu Länner op der ganzer Welt ugeholl fir d'"Multiple Pass Method vun der Filtratiounsleeschtung vun hydraulesche Filterelementer" ze bewäerten. Den Testinhalt beinhalt d'Bestëmmung vum Filterelement, den Drockdifferenzcharakteristike vum Plugging-Prozess fir verschidde Filtratiounsverhältnisser (β-Wäerter) a Faarfkapazitéit. D'Multi-Pass-Methode simuléiert déi aktuell Aarbechtsbedingunge vum Filter am hydraulesche System. Pollutanten weider an d'System Ueleg iwwerfalen a kontinuéierlech vum Filter gefiltert ginn, während déi ongefilterte Partikelen an den Tank zréckkommen an de Filter erëm passéieren. Apparat. Fir d'Bedierfnesser vun der héichpräzis Filterleistungsbewäertung z'erreechen, wéi och duerch d'Verännerungen am Teststaub an d'Adoptioun vun neie Kalibrierungsmethoden fir automatesch Partikelzähler, gouf ISO4572 an de leschte Joeren geännert a verbessert. No der Ännerung ass déi nei Standardnummer e puer Mol duerch d'Testmethod passéiert ginn. ISO 16889.
QS NEE. | SY-2011 |
KRËSCHT REFERENZ | 20Y-60-21311 |
MOTOR | PC200-6 PC220-6 SK200-8/SK210-8 PC100-6 |
VEHIKEL | PC130-7 PC130-8 |
gréisst OD | 150 (MM) |
GENERAL Héicht | 90 (MM) |
INNEN DIAMETER | 100 M10*1.5INWARD |