Produit Center

Hydraulesch Uelegfilter goufe vill an eisem Alldag benotzt. Mir all wëssen datt hydraulesch Uelegfilter Verbrauchsmaterial sinn, a si begéinen dacks verschidde Verstoppungsproblemer, déi eis vill Probleemer verursaachen. Fir säi Liewensdauer ze verlängeren, musse mir e puer Ënnerhaltwëssen kennen. Zum Beispill, passt op fir de Brennstofftank an d'Linnen vum System ze spülen, wann et normalerweis direkt no enger Blockéierung muss ersat ginn. Wann Dir tanken, benotzt den Tankapparat mat engem Filter. Loosst den Ueleg am Brennstofftank net an direkten Kontakt mat der Loft kommen, a vermëschen net al an nei Ueleg. Wëllt Dir méi iwwer Hydraulikölfilterhaltung léieren?

Hydraulesch Uelegfilter

A. Hydraulesch Filterelementer ginn am hydraulesche System benotzt fir Partikelen a Gummi-Gummi-Gëftstoffer am System ze entfernen fir d'Sauberheet vum hydraulesche System ze garantéieren. Den hydraulesche Ueleg muss beim Tanken gefiltert ginn, an d'Bentankungsinstrument soll zouverlässeg propper sinn. De Filter um hydraulesche Tank Füllhafen kann net geläscht ginn fir den Taux vun der Füllung ze erhéijen. Benzinpersonal soll propper Handschuesch a Coverall benotzen.

B. Vergewëssert Iech datt hydraulesch Ueleg net bei héijer Temperatur benotzt gëtt; d'Ueleg oxidéiert séier a verschlechtert sech bei héijer Temperatur; de Loftfilter op der Hydraulikstatioun muss e Filter benotzen, deen Partikelen a Fiichtegkeet zur selwechter Zäit filtere kann; et ass um Maart verfügbar;

C. De propperem Ueleg vum hydraulesche System muss déiselwecht hydraulesch Ueleg benotzen wéi de System benotzt. D'Uelegtemperatur läit tëscht 45 an 80°C. Benotzt en héije Flow fir sou vill Gëftstoffer wéi méiglech ze läschen. Den hydraulesche System soll méi wéi 3 Mol gebotzt ginn. Nom Botzen gëtt all Ueleg aus dem System verëffentlecht wann d'Ueleg waarm gëtt. De Filter no Botzen botzen a mat neiem Ueleg fëllen nodeems Dir de Filterelement mat engem neien ersetzt.

Hydraulesch Uelegfilterelement 2

NOTÉIERT: De Filterelement ass ursprénglech e Verbrauchsartikel a muss normalerweis direkt ersat ginn nodeems et verstoppt ass. Bedenkt datt de Brennstofftank an de Piping vum System gespullt sinn. Wann Dir tanken, loosst den Ueleg am Brennstofftank net an direkten Kontakt mat der Loft duerch e Tankapparat mat engem Filter kommen, a vermëschen net al an nei Ueleg. D'Liewensdauer vum Filterelement verlängeren hëlleft och.

D'Instandhaltungsmethod vum hydraulesche Uelegfilter ass wéi follegt:

1. Ier Dir den ursprénglechen hydraulesche Ueleg ersetzt, kontrolléiert d'Uelegretourfilterelement, d'Uelegsaugfilterelement, d'Pilotfilterelement, a kuckt ob et Eisenfeeler, Kupferfëllungen oder aner Gëftstoffer sinn. A verschiddene Fäll kënnen hydraulesch Komponenten versoen. No der Troubleshooting, botzt de System.

2. Beim Ersatz vum hydraulesche Ueleg mussen all hydraulesch Uelegfilter (Retour Uelegfilter, Uelegsaugfilter, Pilotfilter) gläichzäiteg ersat ginn, soss heescht et keen Ersatz.

3. Ënnerscheed hydraulesch Ueleg Etiketten. Verschidde Etiketten wäerten net verschidde Marken vun hydraulesche Ueleg vermëschen. Si kënne reagéieren a verschlechteren a Flocken produzéieren. Recommandéiert Bagger Ueleg.

4. Virun tanken muss en Uelegsaugfilter installéiert ginn. D'Düse iwwerdeckt vum Saugfilter féiert direkt op d'Haaptpompel. Wann d'Gëftstoffer liicht sinn, wäert d'Haaptpompel beschleunegen an d'Pompel verschleißt.

5. Füügt Ueleg op d'Standardpositioun, et gëtt normalerweis e Uelegniveau Jauge op den hydraulesche Uelegtank, kuckt w.e.g. op den Niveau Jauge. Opgepasst wéi Dir parken. Typesch, sinn all cilinders zréckgezunn, dh de Ënneraarm, Eemer sinn voll ausgedehnt a gelant.

6. No tanken, oppassen op d'Haaptpompel Auspuff. Soss wäert de ganze Gefier net fir eng Zäit bewegen. De Wee fir d'Loft ze ventiléieren ass de Fitting direkt uewen op der Haaptpompel ze loosen an direkt ze fëllen.